TOPKNOT LIMITED258
トップノット・リミテッド258
通常和船ではありえない内外の強度とスタイリッシュかつデザインを重視した究極の幅広和船が大型和船製作でも定評のマリンシックスとのコラボレーションにより完成し、皆様にご提供出きる様になりました。他に類を見ないこの船体はプレジャーボート以上の骨組を持ち、かつ 走破性、安定性は抜群。同型他社メーカーの幅広和船から比べる重量感、走破性、打倒性、安定性は類を見ない走行を実現。 この船は5年以上の歳月をかけて調査、開発されたこの至宝の走破性は、伝統的な和船安定性だけではなく、プレジャーボートの波切 や使いやすさを実現できました。 頑丈、スムーズかつドライでスタイリッシュ。トップノットではリミテッド258のイメージをＣＯＢＲＡに例えし、ここに発表させて頂きます。 ずっと探し求めてきた和船がようやく世に出た。
| SIZE | 26 FEET |
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| LOA | 7730MM |
| LOB | 2530MM |
| DOA | 890MM |
| MAKER | Topknot |
| 推奨馬力 | 100～140馬力 |
| PRICE | LIMITED258 船体価格 |
| LAYOUT | LIMITED258 Layout |
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トップノットカスタム艇を代表する人気コンビネーションの シャイニングブラックとグレー船体。製作時からの樹脂色付けで 塗装とは違う風格を演出しています。 オプションでブラック・グレーツートンも可能。 |
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ホワイトラインとLIMITED258専用デカールでシャイニングブラック船体 をさらにスマート、スリムに。 |
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| トップノットカスタムボートで有る象徴。 標準装備の船体ＬＥＤフラッシャーが 夜間航行時に他船への視認性を向上。 |
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エンジンハーネスやケーブル類を全てデッキ下に 収納出きる様、製作段階でパイプを船体内に 通してます。（フロント行、リア行） 通常和船ではこの作業は別途工事が必要な上、高額。 トップノットで標準化させて頂きました。 |
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平水仕様のフロントデッキはＣ型エンド。 限定沿海で検査所得の場合は付属のＬ型水返しを 設置して検査受験。 |
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限定沿海仕様のフロントデッキはシンプルなストレートエンド。 また、一般的な大きさの標準型デッキもご注文時にて 対応させて頂きます。 |
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台風時、曳航時等に係船ロープ等を結ぶ超強力 貫通ステンレスアイボルトを標準装備。 一般的和船では見られなかった装備品を 標準装備として搭載しました。 |
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和船業界では存在しなかった大型ブラックラバーガンネル。 大型かつ100％ゴムの高額素材が船体の風格をさらに グレード アップしてくれるでしょう。 |
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一般的な和船では無かったハッチ内のフロアー仕様。 フラットにするのに木板等を引いてたのですが、 LIMITED 258 は綺麗にＦＲＰフロアーを標準装備に 搭載する事ができました。 |
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エンジンのボルトが船体に埋まってませんか？ これを解決するLIMITED258 標準搭載の「トランサムタフナー」。 船体を傷つける事無く、エンジンを綺麗にマウント可能。 |
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後方からの追い波やバック時での水侵入防止、 係留時におけるエンジンブラケットの常時水面 付着等をＸサイズトランサム（約650MM）で 一気に解消。 その上一般和船より1.5倍厚みを持たせた トランサムは振動やエンジン音を吸収。 |
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キャステイングやジギング等で体が安定出きる様、 デッキからブルワークトップまでの長さを 高くしました。 「膝が付く」高さを初めて和船で実現し、標準装備といたしました。 |
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後方ハッチの座面高さを高くしました。 一般和船では低くてかなり座り辛かった後方ハッチの 高さを改良し、 ちょっとでも快適に乗って頂ける様にしました。 |
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いろんな艤装品を取りつけるブルワークトップ。 LIMITED258 は一般的な和船よりかなり広く設計した上、 上部のＦＲＰ積層枚数も2倍以上の物にしました。 ロッドホルダー、 クリートからフルアーチまで様々 な艤装品を安心して取りつけられます。 |
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船体保証： 自信を持って製作されたLIMITED258。この度 一般メーカーの2倍の船体保証を業界初でお届けします。 プライベートでのご使用で2年、業務でのご使用で1年 （自然災害・事故・自損・オーバーパワー等には適応されません） |
| 写真艇にはオプション等が含まれてる場合がございます。 掲載価格は新艇船体標準装備価格です。 写真の船はシンプル仕様で製作してみた船です。 Ｔ−ＴＯＰやアーチ、ＧＰＳや他の機器はオプションにて 搭載可能となってますのでお気軽にご相談ください。 | |
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